EL TREN AMARILLO, UNA PROEZA TÉCNICA
El tren amarillo, también conocido como Línea de Cerdaña, en catalán Tren Groc, en francés Train Jaune es una línea de ferrocarril de vía métrica (vía estrecha de un metro de anchura) gestionado por la SNCF francesa a través de la marca regional TER Languedoc-Rosellón (en francés TER Languedoc-Roussillon). Construida a principios de siglo XX, el objetivo de la línea era conectar los altos valles catalanes con el resto del departamento francés. Las primeras obras iniciadas en 1903 permitieron a partir de 1910, conectar Vilafranca de Conflent con Mont-Louis. La línea definitiva no se acabaría hasta 1927 llegando a La Tor de Querol. Actualmente aún conserva el trazado inicial en un entorno que ofrece unas vistas de la montaña magníficas. La construcción de esta vía precisó pues de la edificación de 650 obras de arte, entre ellas 19 túneles y dos puentes notables : el viaducto Séjourné ( a 65 metros del suelo) y el puente Gisclard (que salva un precipicio de 80 metros). Ambos puen